Które miasta są najbardziej przyjazne kierowcom? Właśnie opublikowano najnowszy raport. Pod lupą znalazły się m.in. korki, kolizje i koszty eksploatacji auta. Liderzy? Możesz się zdziwić.
Najnowszy raport pokazuje, w których polskich miastach kierowcy mają najmniej powodów do narzekań. Pod uwagę brano takie czynniki jak liczba kolizji, średnia prędkość jazdy czy koszty związane z eksploatacją auta. Autorami zestawienia są eksperci Oponeo i systemu Yanosik – dane pochodzą od użytkowników aplikacji, portalu oponiarskiego oraz urzędów miejskich.
Ranking podzielono na dwie kategorie: miasta powyżej i poniżej 300 tys. mieszkańców.
Wśród metropolii powyżej 300 tys. mieszkańców najlepiej oceniono Bydgoszcz, która wyprzedziła Lublin, Warszawę i Kraków. Stolica województwa kujawsko-pomorskiego zdobyła 45 punktów i okazała się liderem m.in. pod względem średnich prędkości jazdy oraz rozsądnych kosztów użytkowania auta.
Czołówka miast powyżej 300 tys. mieszkańców prezentuje się następująco:
W miastach do 300 tys. mieszkańców już po raz trzeci z rzędu zwyciężył Sosnowiec, który zdobył 54 punkty. Tuż za nim znalazła się Częstochowa, a podium uzupełniają Gliwice. Wysoko uplasowały się też Radom i Katowice.
TOP 10 miast poniżej 300 tys. mieszkańców:
W osobnym zestawieniu twórcy rankingu sprawdzili średnie prędkości w ruchu miejskim. Najszybciej – wbrew pozorom – da się jeździć po… Warszawie. Stolica wyprzedziła pod tym względem Lublin i Szczecin. Dużą rolę odegrały tu nowe trasy, obwodnice i lepsze zarządzanie ruchem.
Ranking uwzględniał również takie aspekty jak ceny paliwa, ubezpieczenia czy wymiany opon. Różnice są odczuwalne – w niektórych miastach koszt utrzymania auta może być nawet o kilkanaście procent wyższy niż w innych częściach Polski.
Źródło zdjęcia głównego: Obraz Admiral_Lebioda z Pixabay
Unia rozpoczyna nowy sezon. Znów w IV lidze
Personalnie slabo to wyglada, gdzie sa nasi zawodnicy z Uni z przedzialu wiekowego 17-21 ktorzy mogli by wskoczyc do 1 skladu dr i nie byloby to oslabieniem. Niestety trener nie umie wprowadzac mlodych do duzyny. Albo 90 minut suedzisz na lawce albo odrazu wchodzi 5 jak prowadza 3-0 i wtedy ci mlodzi sie czuja i tak jakby byli na B klasie wsrod swoich. Dlaczego taki 1 mlody nie zagra od 1 minuty z najleoszymi , z nimi sie ogrywa. Lepiej stawiac na starych bez formy od kilku kolejek. Dlatego przy kontuzjach i kartkach odrazu Uni drastycznie wyniki spadaja. W 4 lidze potrzebna jest rowna kadra, niestety trener nasz uwielbiany przez kibucow przyczynil sie do tego ze my takiej nie mamy
Rafal
06:17, 2025-08-09
Unia rozpoczyna nowy sezon. Znów w IV lidze
A ty kolego coś taki nastroszony,spokojnie.wszyscy mamy prawo do opini ale nikogo nie obrażać.A może to Ty krzyczłeś Grzesiu nasz a póżniej *%#)!& albo trener do zmiany co?
Test
21:18, 2025-08-08
Unia rozpoczyna nowy sezon. Znów w IV lidze
Boisko zweryfikuje gdzie jest nasze miejsce i w jakim szeregu stoimy.Czarno to widzę o tych z elana to nie piszcie bo to na sztukę.Jesteśmy już starsi niż w tamtym okresie 4 ligowym.Pamiętam czasy jak nie którzy po awansie krzyczeli Grzesiu jesteś nasz, a póżnieĵ to nie będę pisał bo każdy wie ,tacy są kibice Gniewkowa.
Test
20:50, 2025-08-08
Unia rozpoczyna nowy sezon. Znów w IV lidze
Trzymam kciuki
555
20:41, 2025-08-08
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz