Zarówno w Polsce, jak i na świecie coraz większą popularność zdobywa foliowanie samochodu. Nic w tym dziwnego, nikt przecież nie chce narażać się na ogromny wydatek związany z ponownym lakierowaniem. Jakie więc korzyści przynosi oklejanie auta folią ochronną?
Folia ochronna, służy zabezpieczeniu lakieru samochodu przed czynnikami zewnętrznymi. Dzięki niej uodpornimy swoje auto na wszelkie otarcia na parkingach, odpryski kamieni, grad czy nawet powstającą korozję. Może być stosowana zarówno na cały samochód, jak i na jego pojedyncze części, takie jak: lusterka, błotniki, zderzaki, drzwi, progi wewnętrzne, maska. Folia PPF wykonana jest poliuretanu, a jej barwa jest przezroczysta, dzięki temu jest niezauważalna na karoserii auta. Grubość foli to około 160 mikronów, czyli jest ona trzykrotnie grubsza od warstwy bezbarwnego lakieru pokrywającej samochód.
Główną zaletą folii ochronnej jest zabezpieczenie lakieru samochodu przed rozmaitymi zdarzeniami losowymi. Dzięki grubej folii możemy być pewni, że nasze auto ma wystarczające pole ochronne, które ochroni go od gradu, odprysku kamieni, piaskowania czy parkingowych otarć. Chroni również lakier przed matowieniem, środkami chemicznymi i promieniami UV. Dzięki temu pierwotna powłoka ma możliwość utrzymać się w nienaruszonym stanie przez wiele lat.
Źródło: https://promomoto.pl/profesjonalne-oklejanie-samochodow-folia-warszawa/
Dużym plusem foliowania samochodu są jej zdolności samoregeneracyjne. Oznacza to, że folia pod wpływem ciepła i czasu samodzielnie i całkowicie redukuje istniejące pod folią ochronną rysy. Dzięki temu nie musimy się obawiać, że po zdjęciu folii ochronnej ujrzymy niezauważalne wcześniej rysy czy zadrapania.
Istotną sprawą jest również podniesienie, a zarazem podkreślenie wyglądu naszego auta. Takie rozwiązanie nie tylko utrzymuje blask auta, ale także uwydatnia kolor samochodu, dzięki czemu będzie ono wyglądało jak prosto z myjni. Taki efekt będzie trwać przez cały okres przydatności folii.
W zamian za ochronę czy zdolności samoregeneracyjne trzeba ponieść pewien określony wydatek. Większość renomowanych serwisów i salonów motoryzacyjnych ustala stawki w sposób indywidualny, dostosowany pod samochód klienta. Jednak średnie stawki wyglądają wszędzie podobnie, a jest to od 300 zł za lampy i klamki, foliowanie progów to koszt powyżej 400 zł, a zderzaka 1500 zł. Natomiast ofoliowane pełnego frontu kosztuje ponad 7000 zł.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz