Zamknij
REKLAMA

Opony zimowe - poznajmy ich specyfikę!

09:03, 27.06.2022 | materiał partnera
Skomentuj

Są kierowcy, którzy lekceważą wymianę opon z letnich na zimowe, traktując to jako dodatkowy koszt, który nie ma sensu. Tymczasem jest zupełnie inaczej - opony zimowe są nieocenione, gdy na drogach niebezpieczne warunki - woda, śnieg i błoto. Koniecznie więc zmieniajmy ogumienie, wiedząc jednak, na co zwrócić uwagę podczas wyboru!

Opona zimowa - czym się charakteryzuje?

Opona zimowa zawiera dużą ilość kauczuku naturalnego, ale też licznych dodatków, olejów, środków chemicznych itp., co zapewnia, że jest miękka niezależnie od warunków termicznych. Nawet jak temperatura jest na poziomie 3 lub 15 stopni, opona pozostaje miękka, zapewniając lepszą przyczepność do drogi. To samo powiemy o bieżniku, który ma inny kształt niż opona całoroczna. Klocki są dodatkowo poprzecinane większą ilością lameli niż w oponach letnich. Szerokie i głębokie kanały zapewniają, że woda i błoto pośniegowe zostaną skutecznie odprowadzone. Nie ma też ryzyka, że przyklei się do nich śnieg.

Opony zimowe - wiadomy wybór

Nie ma więc zastanawiać się nad tym, czy warto zainwestować w opony zimowe, zwłaszcza że bardzo łatwo je dopasować. Stosuje się ten sam rozmiar, co w przypadku opon letnich czy całorocznych. Zdecydowanie nie warto wybierać opon węższych, które mają mniejszą przyczepność z podłożem. A to w konsekwencji powoduje, że samochód gorzej hamuje, ale też gorzej prowadzi się go na zakrętach. 

Idealna opona - jaka powinna być?

Po pierwsze, jej rozmiar musi być taki, jak zaleca producent samochodu. Po drugie, musi być fabrycznie nowa. Nie warto kupować opon bieżnikowanych, bo to de facto opony używane, na jakie zakłada się nowy bieżnik. Po trzecie, opona nie powinna mieć więcej niż 3-4 lata od daty produkcji. Łatwo to sprawdzić - informacja o jej stanie zapisana jest na boku opony w formie czterocyfrowego kodu. Po czwarte, opona musi być przystosowana do warunków, jakie panują na polskich drogach, co dotyczy zwłaszcza jej odporności na aquaplanning, czyli poślizg na wodzie przy jeździe z prędkością powyżej 60 km/h).

Widzimy więc, że opony zimowe mają swoją specyfikę, różniąc się w dużej mierze od opon letnich czy całorocznych. Zawsze warto przed zakupem tego ogumienia, sprawdzić, czy poradzi sobie ono z warunkami panującymi na polskich drogach.

()
facebookFacebook
twitterTwitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarz (0)

Brak komentarza, Twój może być pierwszy.

Dodaj komentarz

REKLAMA
0%