Wiosenna pogoda spowodowała, że coraz chętniej wyciągamy z piwnic i garaży jednoślady. Jak przygotować rower do pierwszego wiosennego wyjazdu?

Zapytaliśmy o to gniewkowskiego eksperta, człowieka, który o rowerach wie wszystko.

Pan Jan Bednarski radzi.

CO ZROBIĆ PRZED PIERWSZĄ PRZEJAŻDŻKĄ?

– Na początek warto rower umyć albo przynajmniej solidnie wytrzeć z kurzu. Ważną sprawą jest wyczyszczenie zębatek i łańcucha oraz jego nasmarowanie, dzięki temu podczas pedałowania nie będzie nam nic skrzypieć i piszczeć. Proponuję użyć oleju specjalnie przeznaczonego do łańcucha rowerowego (np. Finish Line, Shimano, Brunox, Rohloff). Do smarowania łańcucha nie nadaje się WD-40!!! Łańcuch smarujemy smarować od strony wewnętrznej. Następnie, po przejechaniu kilku kilometrów, trzeba go wytrzeć do sucha.

– Przy okazji smarowania sprawdzamy naciąg łańcucha.

– Należy dopompować koła, koniecznie pompką z manometrem. Należy odczytać z boku opony zalecane ciśnienie i ustalić na początku 0,5 atmosfery mniej.

– Sprawdzamy naciąg linek.

– Przy okazji wiosennego przeglądu roweru warto sprawdzić również stan klocków hamulcowych. Jest to bardzo istotna kwestia! Dobrze jest również przy okazji mycia roweru dokładnie wyczyścić obręcze (w przypadku hamulców szczękowych) oraz tarcze hamulcowe (w przypadku hamulców tarczowych).

– Następny punkt to sprawdzenie czy koła kręcą się prosto oraz czy obręcze nie są krzywe. Obróć rower do góry kołami i nimi zakręć. Koło, zarówno w płaszczyźnie pionowej jak i poziomej, powinno obracać się prosto. Drobne „bicie” koła na boki można wyregulować samemu bez problemu, wystarczy do tego klucz do szprych. Z poważnymi „ósemkami”, jeżeli nie czujesz się na siłach, lepiej udać się do serwisu. Jeżeli zauważysz, że obręcz jest w jakimś miejscu zgięta lub wgnieciona, jest to znak, że czas na wymianę jej lub całego koła.

– Istotną sprawą jest również sprawdzenie dokręcenia wszystkich śrub oraz wyeliminowanie ewentualnych luzów. Najistotniejsze miejsca to ośki pedałów, oś suportu (złap z dwóch stron za pedały i spróbuj poruszać korbą na boki), stery (pokręć kierownicą, posłuchaj czy nic nie chrobocze, podnieś rower  za kierownicę, zobacz czy nie ma luzu na łożyskach). Wszystkie luzy dobrze jest wyeliminować, ponieważ luźne części zużywają się o wiele szybciej, a także odbierają przyjemność z jazdy.

– Nigdy nie smarujemy pedałów oraz wybieraków biegów.

CO WARTO ZABRAĆ ZE SOBĄ NA DALSZĄ WYCIECZKĘ?

– dętkę lub zestaw łatek,

– pompkę,

– łyżki do opon,

– podstawowe klucze.

Jutro przypomnimy podstawowe zasady bezpieczeństwa na drodze i obowiązkowe wyposażenie roweru.

::news{"type":"see-also","item":"1198"}

::news{"type":"see-also","item":"1262"}